无论是长途客运还是物流运输，重型柴油车在人们的日常生活中扮演着非常重要的角色。但由于柴油的特性，重型柴油车排放的尾气中含有氮氧化物等有害物质，对大气造成严重污染。据估计，我国重型柴油车保有量约2100万辆，仅占我国机动车总数的4.4%，但其排放的氮氧化物和颗粒物分别占全国汽车总量的85%和65%。车辆总排放量分别。因此，为改善空气质量，减少污染，中国政府参照国外排放标准，规定自2021年7月1日起在全国范围内实施重型柴油车国六排放标准。为响应国家政策和为了保护环境，每辆国六重载柴油车都需要安装两个氮氧传感器。什么是氮氧传感器？氮氧传感器在控制尾气排放过程中起什么作用？
氮氧传感器是用于检测柴油机尾气中氮氧化合物的传感器。NOx传感器将检测到的NOx浓度数据上传至车载电脑（即ECU），ECU根据数据控制SCR系统的尿素喷射量，从而降低NOx排放，实现SCR的OBD监控成分。也就是说，如果没有氮氧传感器，ECU就无法准确判断尾气中氮氧化合物的浓度，进而无法准确控制SCR的尿素喷射量。柴油车尾气中的氮氧化合物得不到有效净化，其浓度会超过国家排放标准。
氮氧传感器是重型柴油车必备配件，必须定期更换。正常情况下，氮氧传感器的使用寿命为6000小时。
预计2025年前我国柴油车保有量将达到2100辆，售后市场对氮氧传感器的需求总量将超过3200万只。然而，面对如此庞大的需求，汽配人士表示，氮氧传感器很难找到靠谱的采购渠道，因为能够量产优质氮氧传感器并交货的厂家并不多他们及时在中国。
云亿电气（股票代码300304），成立于2001年7月，在汽车零部件行业拥有22年的研发和生产经验。作为国内唯一一家具有OEM生产经验的氮氧传感器生产企业，云亿电气拥有高度集成的产业链和强大的生产能力，能够在短时间内为客户提供高品质的氮氧传感器。
在云亿人看来，为客户创造价值是企业存在的唯一理由。面对氮氧传感器巨大的潜在市场，云亿电气始终坚持站在客户的角度思考问题，通过强大的研发和生产能力为客户提供优质的供应，为客户创造价值，助力客户取得商业上的成功。想了解更多关于氮气和氧气传感器的信息吗？请点击链接：https://www.yunyi-china.net/denoxtronic-scr-systems/
发布时间：Mar-18-2022